全电梅赛德斯 - 奔驰EQC赢得了今年2020年新西兰汽车的着名 - 第二年为电动汽车运行。

EQC是一个值得注意的车辆,不仅是自身的权利,而且作为最重要的全电梅赛德斯EQ系列的第一个成员,它将扩展到下三个新的各种形状,尺寸和配置的10个新型号年。

今年的新西兰汽车是由新西兰驾驶作家的会员的议员选择,该公会是来自全国各地的驾驶记者和内容创作者的专业机构。公会的两次投票成员在其家庭环境中测试车辆 - 对于提供“现实世界”的结果很重要。

着名的奖项,现在在第33年, 由Hilary Barry和Jeremy Wells宣布举行七夏普。

Guild主席Richard Edwards表示,梅赛德斯 - 奔驰EQC的胜利发出了强大的信号,即新西兰驾驶的未来将包括电气化。

“梅赛德斯 - 奔驰EQC是一辆辉煌的车辆;提供“电动”性能,处理,技术,舒适和 “安全 - 无需参观燃油泵”,“爱德华兹说。 “并且潜在范围超过400公里,”范围焦虑“是过去的事情。”

这也是一些部分的例子,电动车辆与他们的汽油和柴油对应物接近价格平价。 “如果您查看EQC在更广泛的梅赛德斯 - 奔驰范围内的位置,规格和性能范围内,其价格根本并不是所述。”

“就像2019年的赢家一样,EQC提供了一种无缝性能,传统车辆根本无法匹配。我希望更多的电气化车辆遵循今年新西兰的汽车。“

梅赛德斯 - 奔驰汽车新西兰总经理Lance Bennett表示,该团队荣幸地接受了今年的新西兰汽车。

“整个梅赛德斯 - 奔驰新西兰队令人难以置信的是EQC,荣幸地接受了这一着名奖,” Bennett says. “新西兰人喜欢他们的SUV和探索户外活动,我们相信EQC提供了一种新的方式,通过我们的客户对梅赛德斯 - 奔驰SUV的预期来实现这一目标 - 包括改进,安全,风格和实用性 - 加上附近的额外优势沉默的动力。

“梅赛德斯 - 奔驰是世界上最古老的汽车制造商和新西兰畅销奢侈品牌,我们努力为当地客户提供最好的汽车,他们只期望最好的东西。 EQC是我们对可持续,碳 - 中立的未来的愿景的强大第一步,我们真诚地欣赏认可。请期待很快从梅赛德斯 - 奔驰看到更多。“

这场胜利在新西兰举办了一个流域,政府宣布“气候紧急情况”并推动增加电气化的汽车。

2019年的赢家是全电动捷豹IPACE,而2018年冠军傅立斯特2018年获胜者现在可作为汽油电动混合动力。

“虽然EQC是市场上的高级选项,但现在有新电动汽车和商业广告销售额仅为48,990美元。 Edwards说,现在的业务和公众考虑交换机的时间。“

公会代表了新西兰’S驾驶记者,被认为是今年奖项最负盛名的新西兰汽车,鉴于超过三十年的寿命,并真正独立评估新的车辆跨越广泛标准的新车的品质和属性。

2020年争论中的十辆新车包括两辆小型车 - 福特嘉年华和丰田雅里斯–和八个SUV新人;即奥迪Q3,Kia Seltos,Land Rover Defender,Mazda CX-30,Mercedes-Benz EQC,Mercedes-Benz GLB,Peugeot 2008和Skoda Kamiq。

救命reviewed the EQC in 2020, and gave it a full 5-chevron rating. You can read the 在这里审查EQC.

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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